Pilier du Grand Mont : Topo complet de l’ascension (450m)

Voie normale du Pilier du Grand Mont : approche, longueurs clés et descente

Approche : de la chapelle Saint-Guérin au pied de la voie

• Parking chapelle Saint-Guérin : point de départ officiel de l’ascension
• Vallon de l’Ormente : remonter le sentier balisé en direction du refuge
• Refuge de la Balme : passage obligé avant d’atteindre le pied de la paroi
• 1h30 de marche : durée moyenne pour rejoindre le départ de la voie
• Cairns : suivre les marquages sur un sentier bien tracé

L’approche se fait sans difficulté technique mais demande un bon rythme, comme pour les randonnées aiguilles des Aiguilles Rouges. Le sentier monte régulièrement dans le vallon, offrant une mise en jambes progressive avant d’attaquer la grimpe, à l’image des circuits à Champagny en Vanoise.

Depuis le refuge, la paroi se dévoile dans toute sa splendeur : 450 mètres de calcaire sculpté, la plus haute paroi du Beaufortain. Le départ de la voie se situe au pied du pilier, bien visible depuis le sentier.

Déroulement de la voie : 15 longueurs sur le fil du pilier

Les 15 longueurs s’enchaînent sur des longueurs de 25 à 35 mètres, suivant le fil du pilier. La voie est très bien équipée en goujons de 10 mm, mais certaines sections comme la L3 ne comportent que 0 à 2 points : prévoyez des coinceurs faciles à placer pour vous rassurer.

La L8 en 5c constitue le passage déterminant : cette dalle bleue exige des qualités techniques et un mental solide. La L2 en 4b reste accessible pour des grimpeurs de niveau intermédiaire, tandis que la dernière section offre une belle exposition sur l’arête.

Descente : rappels, couloir et retour au vallon

• Premier rappel : dalle de 5 à 10 mètres à la sortie du sommet
• Deuxième rappel : 15 mètres équipé, bien visible
• Couloir : suivre le couloir descendant en direction du vallon
• Éboulis : traverser les éboulis avec prudence
• 2 heures : durée totale de la descente vers le parking

La descente nécessite une corde de 50 mètres pour les deux rappels et un casque pour se protéger des chutes de pierres, comme pour sécuriser un rappel avec un nœud de cabestan. Le retour par le vallon de l’Ormente est direct et bien marqué.

Ce secteur du Beaufortain, à l’image du hameau de Granile dans la vallée de la Roya, conserve un caractère authentique et préservé.

Pour cette voie, prévoyez 8 à 10 dégaines ainsi que des grandes sangles de 120 cm pour réduire le frottement sur les goujons. Le rocher calcaire, magnifique par endroits, demande toutefois une attention particulière sur les sections frag

Retours d’expérience et conditions réelles sur le Pilier du Grand Mont

Le rocher magnifique de ce calcaire à incrustations offre une adhérence remarquable, même si quelques passages restent fragiles. Les goujons de 10 mm équipent très bien la voie, ce qui rassure dans les longueurs aériennes. Avec une corde de 50 m, la majorité des longueurs se déroule sans tension excessive, à l’exception de la treizième, réputée plus tendue.

Les longueurs de 25 à 35 mètres s’enchaînent sur le fil du pilier, avec un départ en surplomb physique qui impose d’emblée le respect. La L8 reste la clé en 5c, sur une dalle bleue technique. Prévoyez 10 dégaines et des friends jusqu’au camalot #2, car certaines sections entre L3 et L4 offrent seulement 0 à 2 points.

Les relais, solides avec deux goujons et maillon rapide, permettent une progression sereine. Pour la descente, le rappel de 15 mètres est bien équipé. Cette voie exige un niveau intermédiaire et une bonne gestion du vide, mais reste une expérience mémorable dans le Beaufortain.

Accès au site et transport vers le Pilier du Grand Mont

Rejoindre le pied de la voie demande une bonne organisation, car aucun transport en commun ne dessert le site. Le point de départ le plus courant se situe du côté de la Tarentaise, depuis la vallée d’Aime.

• Depuis Aime : prendre la direction de La Côte-d’Aime, puis continuer vers Valezan.
• Bifurcation clé : au hameau de La Bergerie, tourner à gauche pour rejoindre le terminus de la chapelle Saint-Guérin.
• Accès Treicol : côté Beaufortain, remonter le vallon de l’Ormente pour atteindre le refuge de la Balme.
• Accès Forand : côté Tarentaise, une alternative permet de gagner le refuge par le hameau de Forand.
• Voiture indispensable : la distance minimale d’un point d’accès en transport en commun est de 5 km, ce qui rend le covoiturage quasi obligatoire.

Le stationnement s’effectue à la chapelle Saint-Guérin, dernier point accessible en voiture. Prévoyez de partir tôt, car le cheminement jusqu’au pied de la paroi reste long et le gabarit du sac s’en ressent rapidement.

Itinéraires associés et variantes autour du Grand Mont

Pour compléter votre séjour, l’arête Est offre une alternative plus accessible, réalisable avec une simple corde de 30 m. Le Col du Grand Fond (2671 m), accessible depuis Treicol, constitue une belle randonnée d’approche ou une échappatoire. Les alpinistes aguerris pourront enchaîner avec la voie Bérard-Rigotti en face Est de la Pierra Menta ou s’attaquer à la trilogie de Presset (Tête de Lion, Pierra Menta) pour un engagement total.

La traversée des arêtes depuis le sommet du pilier vers l’est exige de solides qualités d’alpiniste. Après avoir contourné le gendarme par une vire à droite, un premier rappel de 5 à 10 mètres sur dalle précède un second rappel équipé de 15 mètres. Enfin, le Roignais (2995 m) se gravit par son couloir nord-est, prolongeant l’aventure dans un cadre minéral d’exception.

Matériel et équipement nécessaire pour l’ascension

Le Pilier du Grand Mont est une voie bien équipée, mais son caractère alpin exige un sac technique complet et réfléchi. La configuration des longueurs, majoritairement comprises entre 25 m et 35 m, impose une gestion rigoureuse du cordage et des dégaines.

• Corde 50 m : longueur d’encordement requise, indispensable pour la L13 tendue et les rappels.
• 10 dégaines : matériel nécessaire pour attaquer sereinement les longueurs entièrement équipées.
• Friends jusqu’au #2 : complément utile sur les sections peu équipées, notamment L3-L4.
• Coinceurs : protection facile à placer sur les longueurs L3-L4 où l’équipement se raréfie (0 à 2 points).
• 8 dégaines et grandes sangles : configuration allégée pour les sections rapides, avec des sangles de 120 cm pour réduire le frottement.
• Casque : obligatoire sur toute la paroi, le rocher étant fragile par endroits malgré un calcaire globalement magnifique.

Les relais sont équipés de deux goujons de 10 mm avec maillon rapide, ce qui simplifie les manips. Les longueurs L1, L2, L3 et L7 sont entièrement équipées : vous pouvez y enchaîner avec un simple jeu de dégaines. En revanche, la L8 (5c) et les passages en dalle demandent un placement précis des coinceurs.

Pour la descente, prévoyez deux points d’ancrage pour les rappels : le premier de 5 à 10 mètres et le second de 15 mètres équipé. Une corde de 50 m est suffisante pour tous les rappels de la voie, y compris celui de la tour à gravir (60 m de hauteur). Le tout tient dans un sac de 35 litres, avec le casque attaché à l’extérieur.

Remarques sur la difficulté et engagement de la voie

Cette ascension est une voie aérienne qui suit le fil du pilier sur toute sa hauteur. L’engagement est réel dès les premières longueurs : le départ en surplomb physique impose un pas en 5c d’entrée, avant d’atteindre la dalle bleue de la L8, le passage clé. Le rocher, un calcaire à incrustations magnifique, demande cependant de la prudence, car il est fragile par endroits.

Les cotations restent modérées (L2 en 4b, L5 en 4c, L8 en 5c), mais la traversée des arêtes au sommet exige de vraies qualités d’alpiniste pour évoluer sur le fil. La tour de 60 m à gravir en fin de parcours ajoute au caractère soutenu de la sortie, dans un cadre très exposé au-dessus du vide.

La voie est très bien équipée en goujons de 10, mais certains passages entre L3 et L4 offrent seulement 0 à 2 points : savoir poser un coinceur reste indispensable. Avec un encordement de 50 m et une lecture fine du relief, cette sortie reste accessible aux grimpeurs à l’aise en 5c, à condition de garder la tête froide sur les sections aériennes.